电动自行车的安全性、续航能力等，都与电池息息相关。为了让锂电池能够更好地工作，在电池中有专门服务于它的电池管理系统，简称bms。bms究竟有什么用？
“bms是电池运行的大脑，对电池的电压、电流、温度等进行全面监控，实时保护电池安全。在检测到电池状态异常时，bms会及时切断电路，并发出告警信息。”南都电源电控研究院负责人周刚说，“同时bms还具备电量估算、寿命预测、对外通信等功能。”
目前，南都电动自行车电池bms系统已实现系列自研应用，从硬件功能、性能及可靠性设计、软件平台化到智能化应用，均实现了全方位升级，大幅提升了电池在实际应用中的问题感知、智能分析、远端处理等能力。
南都bms系统拥有智能化模型学习能力，通过自适应soc修正算法，实时评估电池本体性能状态，有效面对电池一致性差异及寿命衰减的变化，精准计算电池全生命周期的soc，提升用户端骑手的骑行体验。
“在安全性方面，bms还具有数据存储功能。打个比方，bms在某种程度上与飞机黑匣子作用相似。”周刚说，“南都bms系统能记录存储上万条本地数据、有效监控电池状态、及时发现故障信息，并在发生事故后有效溯源。”
此外，南都bms以远程平台数据智能化分析和云边计算技术，实现电池与车辆、电池与网络的数据交互，达到云端数据管理和远程安全控制目的。通过平台数据统计和智能化分析，可以准确感知电池整体运行趋势，同时实现bms本地历史数据的透传分析，大大提高了问题分析的时效性和准确性。
周刚指出，除了骑行的安全守护，南都电动自行车电池bms还拥有ota升级技术。电动自行车正日益智能化，软件升级已成为车辆使用过程中至关重要的一环。传统升级方式需要用户前往维修站点，过程耗时耗力，甚至可能打乱用户日常出行计划。而随着ota技术的引入，一切都变得简单而高效，用户只需远程操作，即可轻松实现软件升级，随时享受最新功能和优化，常用常“新”。